|
|
|
 |
|
 |
|

|

|

|
|
K.I.: Az IZS az IZS, lehet hogy 60 éve, amikor a náciktól elkobozták, nem változtattak rajta semmit, és mégis műkszik  ,de már a xxi század van! Én mindent (Blokk közepe, deklik, szimeringek szélei, hengertalp, hengerfej,felömlők, kipufogók, szivócső mindkét vége, és a karbi minden tömítendő része) a gumis 1200 fokig hőálló tömítőpasztával kenem, ami minden rést tömít, és izsten uccse mükszik!
|
|

|
|
 |
tygrIZS
:: 2012. október 3. 21:09
::
:: |

|

|

|

|
|
Utoljára én is klingelitből csináltam, de nem lett túl pontos, azért nem is lett az igazi. Amint megérkezik a gyári, rápróbálom, és sorozatgyártásba fogok, hogy legyen tartalék, és csak azután rakom össze.
Mi a baj a fúvókáddal?
Egyenlőre a tömítéssel próbálkozom, mert ha előtte jól működött, most meg nem úgy tömített, és tele volt takonyszerű trutyival, ami az Arol 2T miatt lehetett. 16 éve nem ilyen volt, többé nem beszek ilyet, inkább drágábbat, csak ne legyen ilyen vacak minőségű.
|
|

|
|
 |
K.I.
:: 2012. október 3. 20:13
::
:: |

|
|
|
 |
|
 |
|
| |