Közlekedés ügyileg azt mondom bármilyen motor jó még lakotton kívül is, ami legalább 125 cm3!
Viszont én a közlekedést kicsit sajátosan értelmezem, mert motorral közlekedni nekem legalább is mást jelent, mint eljutni A-ból B-be, akkor egyértelmű, hogy autóval mennék, nem kockáztatnám, hogy valaki hátulról letol az útról.
A más értelmezés pedig az, hogy még a napi 60 km oda - vissza is igazi élvezet, amit nekem sem az Intruder, pedig bocsánat, az 1400 ccm volt, de 67 Le-vel meg az irgalmatlan buta kezelhetetlenségével az sem jött be, szóval sok összetevője van, de mindent egybevetve ez a jelenlegi felállás az, amire azt mondom, szívesen motorozok napi szinten.
Igaz ez azért is, mert a motorozás sokkal körülményesebb, mint autóba pattanni, minden időben ki vagy téve az időjárásnak, gondolhatod milyen jó lehet 36 fokban beöltözve városban lámpától - lámpáig, szerencsére azt nem kell csinálnom, nem is csinálnám!!!
De hogy mikor országúton rádnyomulnak hátulról bármilyen szerkezettel, még akár kamesszal is, hát azt nem igazán szeretem, szóval nem is a ccm, de 100 Le alatt csak hobbimotort vásárolok a jövőben!
1 kivétel!
...nagyon szemezgetek a versenyendúrókkal, Kawasaki KLX 650, brutális gép, akkora mint egy telivér, és irgalmatlan futómű van alatta, viszont országúton is simán lehet neki kenni 120 - 140-el... akarok valami hasonlót!!!
http://dualsportalchemy.com/2014/09/scott-whitakers-kawasaki-1995-klx650c/
...egy jobb darab, ami rendszámos papíros, idehaza olyan 450-körül van.
széles utat!!!
! Mindenkinek más igényei vannak,és ez így van rendjén. Én mondjuk mindig feleslegesnek tartottam a nagy ccm motorokat. Nem is volt 500-asnál nagyobb. Nem volt rá igényem.
! Jó kis gép volt,az biztos. Én most elvagyok a kis Yamahával,egyenlőre nem vágyok más motorra.
De tényleg??? Nem lennék a csajod 
!
