Zs.Zsolt: Szia! De neked IZS stílusú acélblokkos DKW-d van az más... a civil, nagydinamós DKW-k öntvénye különbözik és rövidebb a blokk is, még a felfogatók is mások, elől legalábbis
Gergőőe!Gondolj az 56-os ra.Planeta váltódekniből kiütöd a dugót,aztán keményen beteszed az 56-os kézi váltó tengelyét.Vagy szerzel egy p1 váltódeknit tengelyestől(ez nehezebb).Persze ez inkább üreskereső mint váltó.
Szerintem igen,pontosan nem tudhatjuk.Pl.volt rükverces pannonia is.(nyírség,sínkocsi,de talán oldalkocsisba is jutott)Mi a helyzet a jupiter blokkos zim-mel.
Nálam is volt hogy mikor váltottam a 2est nm vette be v kidobta azonnal.A blokban a váltó deknije elkopott,kitágult az 58ezer kmer után és a bütykös tengely ami mozgatja a váltó füleket a motor erős rezgése miatt dobta ki 2es sebességből.A probléma sokadik összerakás után kiderült.Egy alátét a bütykös tengely vége és a váltó burkolata közé.Azota igen ritkán dobja ki a 2est,szinte tökéletes.