Hát, előgyújtásra mindenki más értékre esküszik. Mivel a mechanikus gyújtásmexakítás csak egy szűk fordulatszámtartományban optimális, azt kell eldöntened, hogy hogyan szeretnéd használni a motort: pöfögős, egyenletes stílusban, vagy inkább pörgetősebben? Én szerettem az "erőteljes" kigyorsításokat kanyarból v. előzésnél, de egyébként a nyugis, egyenletes menet híve voltam, nekem a 2,8-3,0 mm jött be leginkább. A karburátor szerintem érzérsre műkszik, próbálgatod, azután ahogy a legjobban megy a gép... ;D