IZS73:nem is a korrektséggel van a gond.Sokszor az életben nem az a gond , hogy nem korrektek az emberek, meg nem akarnak jót.Korrektek vagyunk és nem akarunk rosszat.A baj sokszor csak az, hogy minden jóakarat ellenére nem sikerül jobbat csinálni, csak megkavarják a már jól működő dolgokat, létrehoznak újakat, amik nem jobbak a réginél.

IZS73: ...mindenesetre sajnálom én is!

BGyuri: ...sajnos valószínű az oldal fenntarthatósága végett lett a váltás, itt már sokkal több banner jelenik meg, az előző verziónál jóformán reklám sem volt. Én üzleteltem a Timmel, aki az oldalt tartja fenn, korrekt ember, szerintem kényszer is lehetett ebben a váltásban.

Híres: Alábbi levelet írtam neki(szeretném ,ha senki se csak itt lázadna, hanem írjatok ti is!!!):Hello, ismeretlen újító!
Évek óta nem volt semmi szükség a veteranapro megújítására.
Miért csináltátok mindezt?
A kényszeres megújítást tényleg el kellett volna hagyni, ez nem az a réteg, akinek szüksége van egy új felületre, többektől is hallom, egy teljesen ostoba ötletet erőltetsz ránk.
Miért kell már a címlapon ugráltatni a hirdetéseket egymás után?Teljesen idegesítő, ahogy megnéznék valamit, már ott sincs.Egy jól bevált struktúrát váltottál át a saját kényszeres ostoba mintádra, nem gratulálok hozzá.És miért jó mindaz, hogy a saját hirdetésemre adott válaszom már meg is jelenik az e-mailemben?(én tudom jól, mit írtam, nem kell visszaigazolás).Eddig egyértelmű volt, melyik hirdetésemet kell megújítani, most miért nem az?
Kérlek, tegyél rendet magadban, és állítsd vissza a régi rendszert.Ez nem az a húszéveseknek szánt weboldal, amit mindig újítani kell.A megszokottság a Mi veterános szemléletünknek egyszerűbb, miért kell csak azért megint átállni egy új rendszerre, mert Te úgy gondolod?Ráadásul a LIDL hirdetést megnézve, már rég lejárt az az akció.....
Bognár György

IZS73: Húúú!!! Ja,elég gáz ! A régi tök jól átlátható volt,ez meg... Pont olyan,mint ahogy írtad.

Híres: Láttátok, mi lett a veteránapró.hu-val? Szomorú lettem, nem tetszik a váltás! Olyan jófogásos lett az oldal, valahogy varázsát vesztette számomra, sajnos.

Brutálizs: ezekekkel a szoci gépekkel még el lehet ütni az időt ilyen hideg időben is. Mindig lehet rajt csinàlgatni valamit ! Rohadtul örülök,hogy nem kellett a "sokk pénzért" senkinek,amíg hirdettem ! Összeállt a gép,ma kerültem eggyet. Rátettem a fúrt hengert is,nem rossz,de mintha olyan furi hangja lenne. Alapjàratról pici gázhúzásra,...olyan,egy pillanatra mintha csilingelő hangja lenne. Nemtom,az újjabb tipusú hengernél nem volt ez a hang. Mint a ts mz . Majd a vallatásnàl kiadja,ha nyűgös. Egy tank benyàt elnyomok majd szólóba,aztán mehet vissza rà a kocsi,mert a nagyobbik lányom màr piszkàl,hogy tudod apa,én csak az oldalkocsiba ülök be ! Fiam mögöttem,nagylàny az oldalkocsiba,a pici lànyom meg majd felspaniferezem valahová a babahordozóba ! Kellene csinálni valami szélesebb csónakot,mert így nem fogunk elférni.

Híres: Igen, és ez a lényeg! Akinek ilyen nagy elvárásai vannak ezzel a típussal (bár a Jawa, MZ, Pannónia nevében is) az tévúton jár! Vegyen magának BMW-t vagy nagy Japót! Ezek javíthatók, olcsón fenntarthatók, és többé-kevésbé igénytelenek (nem kell víz, motorolaj,szűrők), tehát a kispénzűeknek való. Majd mikor 80 000 egy hajtókar felújítás, 16000 az első teló felújítás, akkor majd átértékeli a helyzetet!

BGyuri: azért néha-néha feladja a leckét ,de ez így van rendjén! Jön-megy,teszi a dolgát. Mint egy jó asszony !

Híres: Akadnak hulladék alkatrészek,amikkel már szívtunk.Kis lánckerék (nem stimmel a furatközépponthoz a külső méret, magyarul nem koncentrikus), 6V fesz.szabályzó.Az vigasztal egyedül, hogy egy-két technikai probléma ellenére szerencsére nem okoz gondot a magyarországi több tízezer Izs-tulajdonosnak, hogy akár napi szinten, akár hosszabb túrákra stabilan használja a motorját, ha-ha-ha!

BGyuri: tény és való,hogy sokszor alakítani kell az alkatrészek méretpontosságàn,de talán pont ez a szépsége az egésznek,hogy egy kicsit én is "hozzáteszek" a motorhoz ! Én az általad beszerzett cucokkal hasznàlom a mocit,és jön-megy . Úgyhogy picit megvédlek (no,nem nyalni akarok,nem kedvezményeket ) Biztosan nem csörgésmentes a motorom,meg nem is patent,de lehet használni,mindig hazavisz a drága! Tehát van élet a már nemlétező gyári alkatrészeken túl is !

IZS73: Már másodszor látom ,hogy utángyártott ukrán szarokról beszélsz.Én csak korrigálnék : milyen alkatrészek okoztak gondot?Ugyanis ne csak az ukránokat szidjuk, utángyártott alkatrészeket gyártanak Oroszországban, Kínában, Indiában, Belorussziában és Lengyelországban is.Ha meg akarsz szabadulni az utángyártott szarok okozta problematikától, akkor talán vagy pihenőre kell tenni az Izst, vagy pihenőre kell tenni az Izst.A második megoldás az előző mondatból azt jelenti, hogy egy olyan megkímélt csörgésmentes blokkot szeretnél találni, ami kb. negyvenéves motorból származik.Már Ladából is szinte lehetetlen csörgésmentest , megkíméltet találni, egy Izs motor találati aránya a behozatal darabszámának ismeretében és a megmaradt motorok számának ismeretében, kb. sejthető.Azok a tanyasi emberek, akik anno Izst vettek, nem azért vették meg, mert, kímélgetni, hanem mert használni akarták, és ezeknek a motoroknak a futásteljesítménye közel sem hasonlítható a mai motorok futásteljesítményével.Senki ne élje bele magát a hatalmas minőség, csörgésmentesség illúziójába, ezek a motorok nem azért élnek sokáig, mert soha nem kopnak el, hanem mert szarrá kopva is használhatók.Az enyém csapszege is elfütyüli a magyar népmesék bevezető dallamát, de én meg énekelni szoktam hozzá...

IZS73: én sajna nem vagyok türelmes,én használom,azokkal amit kapni lehet. A jófajta használható kopó alkatrészek mint a fehér holló. A csapszeg megoldódott,Papa méretre esztergálta ,és már jó is. Bár gondolom minőségre elmarad az eredetitől.

Híres: ...én várok türelmesen, ha lesz gyári jó állapotú csörgésmentes blokk, vagy komplett motor, akkor veszek, de szemétért egy fillért nem adok, mint ezek az utángyártot ukrán szarok.

Híres: ...erről beszéltem, minden nem gyári cucc gagyi, sajnos.

IZS73: Az új dugattyún a csapszeg biztosító hornya az egyik oldalon 3mm-el beljebb van,mint kellene ! Viszi a csapszeget a reszelő??? Hétvégén megpróbálom !

IZS73: pedig nem igazán tudsz mit csinálni. Sajna a használt alkatrészek többsége kuka ! Max bontasra szánt motorok,azok aranyáon...

Híres: ...nem, nem az lett, hanem az, hogy soha többet nem veszek utángyártott alkatrészt, mert nincs értelme!

IZS73: Az lett az újévi fogadalmad,hogy az összes utángyártott alkatrészt használhatóvá teszed ?

Brutálizs: Köszi! Neked is BUÉK 2017! ...és a szar gagyi után gyártott alkatrészektől mentsen meg minket az Úr! :-) ...épp minap vettem számba, minden hulladék új után gyártott gagyi már a polcon porosodik! ...a benyacsap alapból folyik, a fékbovden a 2. behúzás után elszakadt, a dekompresszor szelep 10 óra csiszolgatás után is kifúj, ...a berúgó kar és tengely is úgy szar, ahogy van! ...ezek fényében BUÉK!

Minden Izsesnek kívánok Új Alkatrészekben, motorokban, és kilóméterben Gazdag Boldog Újévet!!!