IZS.47: Ez a korrekt! Ennyi! Fotót láthatunk, Testvér!

Maci: Ez tuti otthon készült, ,csak meg kell nézni,csak sík oldalai vannak az elején begörbítve a középpontba,tábla lemezből mindenféle szerszám nélkül meg lehet csinálni, és így is készülhetett. A vizsgáztatást Pergez leírta, a régi forgalmiba nekem se volt oldalkocsi alvázszám , csak annyi,hogy oldalkocsis, és 3 személyes,meg valami a tömegekről+ kerékméretekről, régifénykép nuku, müszakin nem mázsálták nekem, így alváz számot nem is keresett senki az oldalason, meg nincs is az új forgalmiban sem ezért, de szó se volt arról ,hogy ki gyártotta, gyári e ,vagy sem , oldalkocsis is volt meg az is most is ,és ennyi, nincs mit firtatni tovább.

pergerz: Amúgy nem is biztos,hogy a zöldhatáron érkezett kis Hazánkba,az itt állomásozó Szovjet Tisztek éppen elég "lomot" behordtak!

IZS73: Itt jön a "kiskapu"!!Olyan motor mellé lehet tenni ami amúgy is oldalkocsisra volt vizsgáztatva régen(és nincsen még eredetvizsgálata,meg fényképes műszaki vizsgája!!!)Amúgy másik nem oldalkocsist,nem is olyan egyszerű móka levizsgáztatni,nekem konkrétan kérték minden papírját az oldalkocsinak,mikor vizsgáztattam!(még szerencse,hogy gyári IZS oldalkocsi volt,és az alvázszám első pár karaktere a típust jelölte!!)

pergerz: Igen, nekem is az a gyanúm, semmi köze az IZS gyárhoz (a kerék és lámpa ellenére), de szerintem nem is itthon készült, hanem a szovjet állam valamelyik részén, én olyasféle szovjet módra készült kisipari "Szentesinek" látom. Valahogy átjött anno a zöld határon, nem magyar forgalomban volt! Kérdéses, hogy egyáltalán forgalomba helyezhető-e (ha még gyári is) magyar IZS mellett? Mivel ennek szerintem nincs itthon, vagy nem volt típusbizonyítványa, ergo olyan, mint ha otthon készítenék oldalkocsit, szerintem.

Maci: A 60-70-es években nagy volt a magánjármű hiány,mindenki úgy oldotta meg ahogy tudta,amire lehetősége,és képessége volt.Voltak akik autót csináltak,vagy csak gondoljatok,a sok alföldön még máig használt "csettegőkre"!! Valamikor látott egy ilyen szép oldalkocsit,(élőben gyönyörű,volt hozzá szerencsém)gondolta emberünk nem lehet az olyan nagy dolog és megcsinálta,kicsit ormótlan,kicsit(nem kicsit szerintem)nehezebb,de a miénk! Csak amíg ezeket vékony lemezből gyárban préselték,addig házilagosan szegmensekből úgy hegesztették össze,sokszor elég vastag lemezből,ezért lettek piszok nehezek! Kerék,meg a lámpa adott volt a "szomszédtól"múltkor ment keresztül a kombájn az IZS-én ,Jóska szobafestő,elbír ezzel is,Margit néni,meg a Majolika gyárban dolgozik,mindegy mit,csak betudja csíkozni és már kész is a vágyott fogat!

pergerz: Zoli! Szerinted ha valaki otthon áll neki összetákolni egy oldalast a maradék anyagokból, ilyen nyolcszög-keresztmetszetű orrészt álmodik meg hozzá? És még le is gyártja?! Ha igen, minden primitív megoldás ellenére valahol művésznek tekinthetjük...

IZS73: A keréktengely elhelyezés,nem mérvadó,ez a "körbe kerített"kerék akár még gyári is lehetne,mondjuk.a 40-50-es években,viszont nem látom a csónakot sem rugózottnak,na ezt kevéssé hiszem,hogy gyárilag,vagy akár kisüzemileg ilyet csináltak volna!
Hidd el ez teljesen otthoni gyártmány!Elég drága dolog volt akkoriban egy oldalkocsi,senki nem foglalkozott akkor még azzal,hogy mit szól a rendőr,semmit!
Jó esetben levizsgáztatták,és már mehetett is!Nem kellet a származását igazolni,megterveztetni,minősített hegesztővel csináltatni.Volt egy ügyes szomszéd,meg különben is a sógor a gépgyárban dolgozik,majd ő összehegeszti a vízvezeték csövekből ami az építkezésen maradt!
Szóval szerintem ez házi gyártmány! Direkt nem írtam kisiparit,mert az mondjuk a mindenki által ismert Szentesiféle,ehhez képest egy csoda hintó!

IZS73: Ez tényleg szép!

pergerz:

pergerz: És mi a vélemény a Planéta 1 kerékről és a Planéta 2 hátsó lámpáról??? Ezek hogy kerültek rá? Lehet köze az oldalkocsinak az IZS gyárhoz? ...én mondjuk erősen kétlem! Valamint elég kisiparinak hat a kerék befogatás is! Fejjel lefelé a tengely befogatás.

pergerz: Igen, engem is ezek zavarnak, hogy vannak hasonlóságok több eredeti típushoz is, de még sem tudom sehova tenni! Ráadásul rugózatlan!

IZS73: Ez a "szegmensekre tört"gömbölyű orr,régi STEIB oldalkocsira hasonlít,kicsit finomabban kidolgozva.Még a váz is így volt kialakítva,átfuttatva a csónak fölött!
http://cybermotorcycle.com/gallery/steib/images/Steib_Model_S501_c1950.jpg

IZS73:

IZS73: 18193

IZS73:

IZS73: Viszont érdekelne, hogy tud-e valaki valamit erről a típusú oldalkocsiról? Ne tévesszen meg az IZs kerék és lámpa, mert lehet ettől függetlenül valami házi készítés is lehet... Nos???

pergerz: Tényleg, erről már beszéltünk is!

IZS73: Itt volt! (képtáramban!)

IZS73: Királyságomat egy IZS oldalkocsiért! Akarok egy IZS oldalkocsit, de nem találok sehol! (és nem horror áron!)

zolimotor:
Hull a pelyhes fehér hó
Izzsel menni csuda jó
Hogyha húzom neki
Dörmög mint egy kis maci
Szerszámok közt minden jó
Gyertya kulcs és gumi folt
Hull a pelyhes fehér hó
Izzsel menni k.va jó!!!!!!!!!

BGyuri: Ha találkozok a sógorral, ezt elszavalom neki.... Ő tényleg Kálmán... és nagy Ladás az unokaöcsémmel együtt.....

IZS73: Zolimotor! Légy szíves!

BGyuri: ...és még várunk egy Karácsonyi verset is!!!

Zoli, nem akadt el a project, van, hogy több vers akad, van, hogy kevesebb, de látom , kicsit felpörgött a fórum!A locsolóversed nagyon király...:-)Én sem tudok mindig itt lenni, de most fogalmaztam hirtelen egy ellenverseta megy Izs, nem Izsre):
-Ha nem tudsz már szebb rímeket, húzz el innen, Kálmán
-Vagy megpörgetem Izs kerekem édesanyád hátán!