fulton: Szia! Junak is motor igaza van IZS73-nak. Gyere bátran! A 350-es storyhoz vissza térve röviden. 2000km-er körül tettem bele ez év tavasz és ősz között, de vesém még nem jött ki . Lehet a 4.00-es gumi csillapított igaz tudatos volt. Én nem panaszkodom, csapágy is a helyén, pár felkoccanós kátyu igaz volt, de még fényezés elött kapott egy kemény határ járós tesztet a gép, ne fényezés után törjön szét nekem valami... Bevált a taktika. Térképes dolgot pártolom!
fulton: Fulton testvér! Mi az, hogy "csak" Junakod van??? Az nem motor? A Junaknak miért nincs ilyen kultusza? Mi az oka? Pedig egy időben nagyon keresett volt veterános körökben! Miért lett más??? Fotót tegyél fel, vagy van is fenn?
fulton: Mivel motorozni szeretek, és szeretnék jó pár km-ert megtenni Izzsel, egyenlőre maradok a krómosnál. Mindenkinek köszi a segítséget, és a jó hasonlatokat ! Remélem egyszer sikerül túrázni együtt, összeülnünk egy tábortűz mellett, megosztani a szerelési trükköket, így mindannyian, Izsesek. (és akik még kedvelik a márkát, akármilyen motorja van is).Üdv.
Ezt a térképes bulit már pár éve feldobtam,de nem lett belőle semmi.Tátrába én is mennék,de csak junakom van.Nem tudom már ki pattintota fel ezt a 350-es dolgot de az biztos hogy nem fogsz vele menni.Én letoltam 10.000-et,és azt mondhatom,ha 1 percet motorozol egy 56 vagy planetával akkor nem fogsz visszaülni az öregre.Még egy 49-is légrugós bőrfotel a 350-hez képest.És természetesen a szíved is megszakad a legkisebb bukkanón áthajtás utáni durranástól,meg a kerékcsapágy is megszakad,meg persze a végbeled is,mert kijön rajta a veséd.
. Lehet a 4.00-es gumi csillapított igaz tudatos volt. Én nem panaszkodom, csapágy is a helyén, pár felkoccanós kátyu igaz volt, de még fényezés elött kapott egy kemény határ járós tesztet a gép, ne fényezés után törjön szét nekem valami... Bevált a taktika. Térképes dolgot pártolom!
