tygrIZS: Az esztergomi végek nevében hatalmas gratuláció a sikeredhez !!!!! Ismét nagy pofont adtál ezzel a kapitalista járműiparnak :-) !!! Nem örvendeztetnél meg minket néhány képpel, hogy lássuk az ipari modernizáció eme szenzációsra sikerült, példaértékű képviselőjét????
Maci: Üdv minden megfertőződött renegát elvetemült elvtársnak! Idén sikerült kicsit tovább fényeznem a tygrIZS és minden IZS nimbuszát! nyírádi motorostalálkozón elhoztam a legszebb motor címet és a hozzá járó sector karórát (igaz a rendezők azóta izs köröztetnek ) Volt néhány csilivilli harly izs, de a közönség szavazott és mindet lealáztam! Na ezért érdemes IZSesnek lenni!!!
Tisztelt Fórumozók!
Norbinak hívnak, és még csak most ismerkedek az Izs.hu-val, és az Izs motorkerékpárokkal.Eddig csak magyar gépeim voltak.
Nem régiben vettem egy Planeta 1-est, 1963-as évjárat.Azt szeretném megkérdezni, hogy mikor kezdték el a Planéta 1-esek gyártását?Magyarországra mikortól kezdték behozni?
Darabokban vettem, pár alkatrész hiányzik, gyári orosz nyelvű kezelési útmutatóval, és valószinüleg a szürke forgalmi is elő fog kerülni.
Brutálizs: Sziasztok!
bátran használhatod a gyári cuccokkal a gépet én vagy 10 éve nyúzom és hibátlanul üzemel 35W-os halogént tettem előre és az izs tempójához megfelelő fényt ad
de a vezetékek vastagok és kontaktok hibátlanok legyenek
Sziasztok! Ki motorozott sokat Planeta 3-mal? Megbízható a gyári dinamó és gyújtás? Megszakítót lehet venni? Hogy ne törjem feleslegesen a fejem ha jó.
Sziasztok.A Dugót még nem volt időm lemérni,de kipróbáltam valamit.Az egyik hengerfejből levetettem kb 3 mm-t,a gyújtást vissza 2.5 mm-re és láss csodát pillanatok alatt 110km/cs-ra felment.Persze nem akarom ilyen sebességen használni,de jó érzés tudni,hogy teljesíti a gyári értékeket.Valamint érdekes volt,hogy 65 kőrül kijön a rezonancia,de ez később kb 80 után kezd megint csökkenni.Áttol függetlenül alig várom,hogy milyen lesz majd az extra hengerfej kitámasztással.Hát csak ezeket akartam megosztani veletek.Üdv mindenkinek