Ahhoz a legendához mit szóltok, hogy az Izs 49-et még a lerajzolt de már nem végrehajtott (mivel vége lett a háborúnak) német fejlesztések alapján csinálták az oroszok? Ebben lehet valami?
pergerz: No igen, ez is benne van....... És ne feledjük, hogy a 350-ek többségét elnyelte a Magyar Néphadsereg a Szabadságharcos Szövetség (bár ők jellemzően ikerdugattyús Csepelt használtak) és a vidéki infrastruktúra. A kapott gépeknek csak kb.: 25-30 százaléka került csak civil tulajdonosokhoz. Az ötvenes években ez az arány már számottevően változott, de akkor már az Иж-49 volt a boltokban. Azokat már nem igényelte a hadsereg, mert a 350-esek kifutása után inkább a hazai, jobb alkatrész ellátással bíró Pannóniákat használták ügyintézői és futármotorként, felderítésre és csapattámogatásra maradt az M-72-es.
Brutálizs: Szia! Ez egy érdekes téma. Mivel már 63-éve gurult le az utolsó persze az is csoda, hogy léteznek . Nincs lehetetlen pár éve is volt egy a képesmotoron. Igaz erősen korrodált állapotban,de volt! Figyelni kell a hirdetéseket, börzéket. Én az enyémet 2 év és 2000 munka órával varázsoltam egy vérbeli 350-essé. Záró mondatnak: Kitartás és lessz! Üdv!
Brutálizs: Sajnos ezekből lett leghamarabb alkatrész a későbbi típusokhoz, ezekből lettek az első kistraktorok, szivattyúk, krosszmotorok, valamint klasszikus formája miatt a 70-es években kezdődő chopper építési láz első áldozatai (az Ural akkor is drága volt) is ők voltak. Ma már csak a Slandon szoktam "szép" darabokat látni.... de sajnos túlnyomóan a Donyecki medence környékén szétszórva, ami elég messze van innen.......
Híres: Sajnos én is néztem, igazuk van! A szelep után az első küllő nem áll jó irányba. Én is kutakodok valami eredeti kínai, talán.... ha van valami szólok.
Híres: Úgy érthetőbb,ha megnézel egymás mellett,egy PLANETA,és egy bármilyen másik motor kereket!!!
Az egyik oldali "fűzés" fordítva van indítva!!
A régi (350,49) kerekeket lehet csak összefűzni idegen ráffal!(De abból sem a gyári oldalkocsisét!)
. Nincs lehetetlen pár éve is volt egy a képesmotoron. Igaz erősen korrodált állapotban,de volt! Figyelni kell a hirdetéseket, börzéket. Én az enyémet 2 év és 2000 munka órával varázsoltam egy vérbeli 350-essé. Záró mondatnak: Kitartás és lessz! Üdv!
Úgy érthetőbb,ha megnézel egymás mellett,egy PLANETA,és egy bármilyen másik motor kereket!!!
